HomeFI-LI-LI: TEMPI E MODALITÀ DEI CANTIERI IN CORSO
Spiegati in consiglio provinciale rispondendo ad una domanda d’attualità di Nascosti (An)
L’assessore all’urbanistica Lepri, per conto dell’assessore alla viabilità e trasporti Giorgetti ha risposto, in Consiglio provinciale, in merito alla domanda d’attualità posta dal consigliere di Alleanza Nazionale Nicola Nascosti sui disagi che subiscono i cittadini che percorrono la Firenze–Pisa–Livorno a causa della presenza dei cantieri anche nel periodo estivo. “Sono, attualmente, presenti due cantieri: uno per la realizzazione del nuovo svincolo di Empoli Santa Maria, in essere dal 19 giugno e che sta comportando la chiusura della carreggiata in direzione mare dal chilometro 26 più 700 al chilometro 28 più 400. Il traffico avviene a doppio senso sulla carreggiata in direzione Firenze. L’altro cantiere è l’adeguamento del lotto 3 dove è presente un cantiere di sostituzione della barriera sparti traffico centrale tra il chilometro 100 più 300: tale cantiere comporta la chiusura delle corsie di sorpasso. Per quanto riguarda Empoli Santa Maria – ha precisato Lepri – i lavori consistono, attualmente, nella realizzazione di un sottopasso scatolare all’interno del rilevato stradale della Firenze Pisa Livorno, il progetto originale prevedeva già 90 giorni di interferenza nel traffico ma i giorni sono stati ridotti a 60. I lavori relativi alla prima carreggiata sono stati conclusi in 25 giorni, le lavorazioni relative alla seconda carreggiata originariamente con conclusione prevista per il 19 agosto, si concluderanno certamente entro il 14 agosto, la direzione lavori si sta adoperando per ridurre ulteriormente i tempi previsti. In particolare, lunedì prossimo 17 luglio, sarà riaperta la carreggiata in direzione Firenze, e verrà chiusa la carreggiata in direzione mare, per poter completare la direzione del sottopasso. I lavori del nuovo svincolo, salvo imprevisti, potranno essere completati nel mese di gennaio 2007. Riguardo alla possibilità di rimandare questi lavori di Empoli Santa Maria al termine del periodo estivo, ricordo che la realizzazione di questo sottopasso dev’essere necessariamente eseguita e non era possibile rimandarlo in quanto questo intervento comporterebbe necessariamente un rinvio a cascata di tutte le altre lavorazioni con conseguente prolungamento dei disagi per tutta la cittadinanza e ritardi nella messa in sicurezza dell’arteria”. Per Nascosti: “Sono già quattro i fine settimana che hanno registrato code sulla Firenze–Pisa–Livorno con aggravio di traffico sulla viabilità ordinaria. Si continua ad affermare che i lavori allo svincolo dei Empoli Est sono propedeutici ai lavori per lo svincolo di Empoli Santa Maria ma questo non è vero, perché sullo svincolo di Empoli Est c’è un finanziamento di ANAS di qualche anno fa. Il Presidente Renzi continua a ripetere che ha messo tanti cantieri in porto e che sta facendo molte cose con questa Provincia. In realtà molti cantieri aperti sono dovuti a finanziamenti recepiti nella precedente amministrazione. Il Presidente poteva pensare a forme innovative nei capitolati d’appalto per molti cantieri aperti, consentendo di far svolgere i lavori in notturna: se siamo innovativi, bisogna essere innovativi anche nella gestione dell’appalto”.
11/07/2006 13.37Provincia di Firenze