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Maxi variante per la tramvia, la Linea Tre cambia tracciato. Il gruppo provinciale del Pdl ha presentato una domanda d'attualità all'Amministrazione della Provincia per conoscere il programma dei lavori per la realizzazione della linea Tre, così come si desume dalla variante presentata dalla Tram spa alla Provincia di Firenze; se sono allo studio piani alternativi all’attuale viabilità per non aggravare il traffico cittadino ed il trasporto pubblico, in particolar modo in zona Careggi, e, in caso affermativo, di metterne a conoscenza il Consiglio Provinciale. Di seguito il testo integrale della domanda d'attualità firmata dai consiglieri Carla Cavaciocchi, Samuele Baldini, Salvatore Barillari insieme a Filippo Ciampolini ed Erica Franchi.

"I sottoscritti consiglieri provinciali venuti a conoscenza, da articoli apparsi nei giorni scorsi sulla stampa locale ("Il Giornale della Toscana" e “La Nazione” di Firenze dell’8 Gennaio 2012), che il Sindaco di Firenze ha garantito l’imminente avvio della realizzazione della Linea Tre della Tramvia, che andrà a collegare Santa Maria Novella con Careggi;
Considerato che, oltre ad aver cambiato idea molteplici volte sulla realizzazione o meno della suddetta linea, l’Amministrazione Comunale ha deciso di recuperare il progetto approvato durante la legislatura Domenici, a cui però la Tram spa ha aggiunto delle modifiche apportando una variante al progetto esecutivo che riguarda il tratto del percorso compreso tra Via Tavanti e Viale Morgagni, denominata “variante del tracciato tramviario su via di Rifredi”;
Visto che tale variante è stata presentata in Provincia per la richiesta di verifica di assoggettabilità ai sensi della legge regionale vigente, a cui gli uffici competenti hanno rilasciato un parere di massima positivo;
Considerato che la nuova variante, in merito alla sistemazione di Piazza Dalmazia, coinvolge anche i tracciati nel tratto compreso tra Via Tavanti e Viale Morgagni, e che l’ipotesi avanzata eliminerebbe i binari singoli da Via Corridoni e da Via Vittorio Emanuele II facendo passare un doppio binario da Piazza Dalmazia, Via di Rifredi e Via Pisacane attraverso l’area attualmente di proprietà Enel situata in Via Carlo Bini;
Rilevato che la nuova variante presenta caratteri di problematicità in riferimento alla chiusura e al declassamento di Via Corridoni, la sistemazione di Piazza Dalmazia, la chiusura di Via Giuliani nel tratto compreso tra Via Santo Stefano in Pane e Via Panciatichi, i raccordi altimetrici del tracciato tramviario nella tratta di accesso a Via di Rifredi provenendo da Viale Morgagni, a cui si aggiungono i timori in particolare per la circolazione dei mezzi per l’accesso a Careggi;
Per quanto sopra esposto,
interrogano il Presidente della Giunta per sapere:
1. Il programma dei lavori per la realizzazione della Linea Tre della tramvia, così come si desume dalla variante presentata dalla Tram spa alla Provincia di Firenze;

2. Se sono allo studio piani alternativi all’attuale viabilità per non aggravare il traffico cittadino ed il servizio pubblico dei trasporti in città nella tratta interessata dalla Linea Tre, in particolar modo in zona Careggi, centro del presidio ospedaliero fiorentino.

3. In caso di risposta affermativa al punto 2), di mettere a conoscenza il Consiglio Provinciale sui piani esaminati altenativi all’attuale viabilità".